就是这么豪横 路特斯Evija为每个轮子都配了一台

  在路特斯Evija电动超跑还没有进入正式生产之前,Evija的测试车就已经打破了一些记录。据该公司估计,Evija(发音为“ E-vi-ya”)可能是0-300km加速最快的合法汽车。

  路特斯此前表示,Evija将在9.0秒内以0-300公里/小时的速度行驶。这个成绩足以击败像布加迪Chiron Pur Sport和法拉利SF90 Stradale这样的内燃机超级跑车。

  当然,Evija只有在如此高的速度下才能脱离竞争。这是因为在0-200公里/小时的速度中,莲花引用的不到6.0秒的时间已经可以抗衡布加迪Chiron Pur Sport的5.9秒和法拉利的6.7秒。Evija当之无愧是世界顶级超跑之一。

  虽然Evija可以在3.0秒内达到0-100公里/小时,最高时速将超过320公里/小时。但是在特斯拉Model S可以在2.3秒内达到0-100公里的速度的时代,这些数据几乎没有打破纪录的可能性。

  Evija的动力来自于四台电动机,这些电动机的总功率为1,973马力。每个电动机对应一个车轮,从而通过扭矩矢量实现全轮驱动。这是一个疯狂且聪明的设计,电动车时代不用再受传统内燃机汽车设计的局限,许多功能可以用更简单的方法实现。

  一个70千瓦时的电池组在欧洲WLTP测试周期内给Evija带来了402公里的续航里程(预计在美国测试周期内续航里程会更短)。为了抵消车身的重量,Evija配备了碳纤维硬壳式底盘-这是Lotus公路车的首款产品。结果是整备重量为1424公斤。

  尽管冠状病毒仍在持续大流行,但路特斯希望在今年年底之前开始交付首批的130辆Evija

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